terça-feira, 10 de julho de 2012

Direção e celular: uma combinação perigosa


Dirigir falando ao celular, enviando torpedos ou postando em redes sociais é considerado extremamente perigoso e podem causar acidentes de trânsito, segundo especialistas.

O IBOPE divulgou esta semana uma pesquisa feita em quatro capitais brasileiras, com jovens entre 18 e 24 anos, e constatou que 59% deles postam mensagens enquanto estão dirigindo. O mais interessante é que 80% destes jovens acham isso arriscado. Então o que os faz manter este comportamento de risco?

Na minha opinião há falta de fiscalização e também de conhecimento a respeito dos reais riscos de dirigir e utilizar o celular. Além disso, o Brasil não tem uma cultura de segurança no trânsito e, portanto, falta o incentivo para o desenvolvimento de atitudes preventivas. A carência de informação à população, especialmente aos jovens, vai além de saber a gravidade da infração, pontos na carteira e o quanto isto pode pesar no bolso.

Acreditar que é arriscado é uma coisa, mas conhecer todos os riscos e agir preventivamente é bem outra.

Dirigir utilizando o celular, seja de que maneira for, significa conduzir o veículo com uma venda nos olhos. Segundo o Dr. Dirceu Rodrigues Alves Junior, da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (ABRAMET) “se o motorista estiver a 100 km/h ele terá percorrido 100 a 120 m enquanto está digitando, ou seja, de 4 a 5 segundos, às cegas, sem visão nenhuma do que se passa em torno do veículo”.

Vamos entender melhor o que acontece quando dirigimos e usamos o celular ao mesmo tempo. A capacidade de comunicar-se é uma das mais complexas funções do cérebro humano e que ocupa uma grande parte de sua energia, atenção e sentidos.  Ao falar ao celular ou teclar a pessoa direciona sua atenção quase que totalmente para aquela atividade, pois precisa acionar a memória e articular frases, expressões, emoções e imagens em sua mente para poder comunicar o que quer naquele momento.

Sendo assim, tudo o que se refere ao ato de dirigir passa a ficar secundário e automático, como por exemplo, acelerar ou frear, trocar a marcha, manusear o volante. Todas estas ações já estão automatizadas pelo hábito e pela prática. Porém a pessoa não está concentrada no que está ocorrendo na frente, atrás, ao lado do seu veículo, nos retrovisores. Também não percebe que uma moto se aproxima do seu lado, que um pedestre irá cruzar rapidamente em sua frente, ou mesmo que o semáforo já fechou e ela ainda está acelerando o veículo. Não dá tempo de reagir e evitar acidentes porque a reação física (pisar no freio, por exemplo) depende antes de uma decisão mental, o que implica em pensar nas alternativas seguras e escolher a ação correta. Mas se a cabeça está ocupada decidindo o que escrever ou falar no celular, não dá tempo de evitar o acidente. A atenção concentrada está direcionada ao celular e, portanto, todos os riscos do trânsito não estão sendo percebidos pelo condutor.

Sendo assim, deixo a pergunta para você: o que é tão importante que não pode esperar você parar o carro com segurança para então teclar ou responder a uma chamada telefônica? Será que a pessoa do outro lado vai deixar de ser teu amigo se você não responder na hora?

Conversando com algumas pessoas que eram viciadas em dirigir usando o celular, coletei algumas dicas de como evitar este comportamento perigoso:

·         Deixe o celular em algum lugar em que você não possa vê-lo ou ouví-lo, assim você não fica com a consciência pesada de não ter atendido aquela pessoa na hora.

·         Desligue o celular e retorne as ligações e mensagens depois, que mal isto pode fazer? Alguém vai morrer por causa disso?

·         Pare num lugar seguro, realmente seguro e permitido pela sinalização, para retornar ligações e fazer postagens que “não podem esperar”. E não esqueça que para parar é necessário dar o pisca e fazer todos os procedimentos corretos para não prejudicar os outros motoristas.

·         Questione-se a respeito desta urgência em retornar imediatamente os apelos do celular. Não deixe a tecnologia dominar você, pense na sua segurança. Acostume-se a responder às pessoas, no momento certo, que você não atendeu a ligação porque estava dirigindo e ponto final. Seja um multiplicador de atitudes seguras.

Se alguém tiver outras dicas, é só postar aqui no blog.
Aproveito para deixar este vídeo que mostra o que acontece quando se usa o celular para enviar mensagens enquanto dirige!

Até mais!

segunda-feira, 28 de maio de 2012

Dia do pedagogo!

Mesmo com atraso de uma semana, quero parabenizar todos os pedagogos e pedagogas pelo seu dia: 20 de maio!

Quando pensei em escrever sobre o dia do pedagogo, pesquisei imagens que pudessem retratar este profissional em diferentes contextos educativos. Digitei a palavra pedagogo e logo veio imagens de crianças, escolas, aulas e... corujas!
A coruja é o símbolo da pedagogia, desde que me conheço por pedagoga... mas porque ela é associada à pedagogia?
Pesquisei então sobre a coruja descobri o seguinte:

"A coruja é considerada o símbolo da inteligência, os gregos a consideravam uma ave de extrema sabedoria.
São aves tímidas e discretas. Possuem os ouvidos desenvolvidos, bastante aguçados e olhos grandes e fixos. Sua visão é melhor do que o das outras aves, sua pupila se dilata para enxergar melhor, mas à noite não enxergam tão bem. Nenhum animal terrestre tem ouvidos mais aguçados. Elas conseguem ouvir a dezenas de metros de distância. Possuem hábitos noturnos, vivem das caças.
Quando a coruja percebe o perigo é capaz de girar a cabeça a 180º e esticar o pescoço para cima. É uma ave bastante concentrada."
 
A partir destas características, quero experimentar compará-las e relacioná-las às competências do pedagogo talentoso:
  • usa sua inteligência com sabedoria, especialmente em momentos de crise, de incertezas;
  • é discreto e sábio para lidar com as diferentes informações que chegam de professores, alunos, pais, funcionários;
  • usa seus ouvidos para perceber tudo que acontece ao seu redor, a fim de compreender a complexidade dos fatos, problemas e soluções e tomar as melhores decisões;
  • tem um olhar aguçado sobre as necessidades dos alunos e professores e busca as melhores estratégias para ajudá-los a alcançar o maior objetivo da escola: a aprendizagem e o desenvolvimento do aluno na sua amplitude.
  • O olhar 180º permite estar atento ao contexto externo da escola, fazendo com que ela esteja atualizada e inserida na sociedade como instituição necessária e útil.
Convido você leitor, leitora, a incluir mais competências do pedagogo/pedagoga, que tal fazer um comentário?

E finalizo por aqui...Parabéns pedagogos e pedagogas!



O pedagogo em outros ambientes educativos


Onde há pessoas, existe a necessidade da educação. Educar-se para estar no mundo, para conhecer o mundo, para transformar o mundo.
O pedagogo, neste contexto, exerce papel fundamental, pois trata diretamente com pessoas, processos, conteúdos, organizações e aprendizagens... como um estrategista ele cria as condições para que as pessoas alcancem sua própria aprendizagem.
Aprender a aprender, a se relacionar e a transitar: por que não o pedagogo na educação para o trânsito?
Por acaso aprender a sobreviver neste ambiente de alto risco não é uma aprendizagem necessária?
Como o pedagogo se insere nesta área que parece mais um espaço para engenheiros, psicólogos, policiais e arquitetos?
Como a escola pode ser um espaço aberto a aprendizagens para o trânsito, que nada mais é do que uma aprendizagem para a vida?
Afinal todos transitam e se relacionam no trânsito, não importa qual é o trajeto, o ponto de partida ou de chegada.
Quer saber mais sobre educação para o trânsito? Faça seu comentário, comunique-se aqui mesmo!
Abraços!

Campanha educativa que deu certo!

Na Austrália, por meio de campanhas educativas e outras ações, em 20 anos, as mortes no trânsito caíram 256%. E eles acreditam que ainda têm um longo caminho a percorrer, pois ainda morrem aproximadamente 300 pessoas por ano.
O motivo das mortes? Bebida e direção.
O que podemos pensar do Brasil então? São 38 mil pessoas mortas por ano, contando-se apenas os que falecem no local do acidente.
Mais de 70% dos acidentes de trânsito no Brasil tem como causa dirigir alcoolizado.


O resultado da combinação álcool e direção:
Filhos órfãos.
Pais sem filhos.
Dor...culpa, rancor...ira...sofrimento...

No trânsito as atitudes individuais fazem toda a diferença para um trânsito mais seguro.
Melhorar o trânsito começa comigo e com você!
Beber e dirigir? Jamais!

Veja a campanha no link.http://www.youtube.com/watch_popup?v=Z2mf8DtWWd8&vq=medium


quarta-feira, 23 de maio de 2012

Professores, tecnologias e educação infantil


Neste último sábado, 19 de maio, estive em São Paulo para dar uma palestra para 200 professores de educação infantil da rede privada de ensino, sobre os desafios para desenvolver o talento docente no atual cenário educacional.
Levei alguns conceitos de Donald Schön sobre o profissional prático-reflexivo e possibilidades de como melhorar a prática docente no dia a dia, apesar da correria, apesar das tantas responsabilidades que o professor tem com as crianças.
Algumas perguntas nortearam a reflexão nos grupos, chamados Rodas de Conversa, dentre elas:
Como posso ir além do conhecimento que já tenho e praticar novas possibilidades de estratégias com vistas ao autodesenvolvimento do aluno?
Os grupos buscaram construir na sua "Arvore de competências" (base na Taxonomia de Benjamim Bloom) colocando as estratégias que já praticam para desenvolver as diferentes competências cognitivas, afetivas e psicomotoras.
Foi possível perceber que a "árvore" instigou os participantes a enxergarem o panorama de possibilidades de estratégias que podem ainda ser experimentadas em seu dia a dia.
A frase que mais chamou a atenção dos participantes foi:
"Nem sempre a gente entende o que precisa ser feito. É preciso começar o design para educar-se e começar a fazer o que ainda não entede" (Donal Schon)
Introduzir as tecnologias nas práticas docentes é um desafio e uma possibilidade, por isto começar, experimentar e refletir sobre estas práticas enriquece e aprimora o talento docente. Aluno e professor ganham com isto.
Aprende-se a fazer, fazendo e reflete-se sobre o que se faz, enquanto e após o que faz para aperfeiçoar conhecimentos e capacidades.

quarta-feira, 21 de março de 2012

Crianças no trânsito

As crianças continuam morrendo no trânsito, segundo a Fundação MAPFRE, são 6,5 mil crianças na América Latina. O principal motivo ainda é a negligência dos pais: falta de cadeirinha, bebê conforto ou outro dispositivo de segurança, ou ainda, a sua má instalação no carro.
Já observei pais que prendem a cadeirinha no cinto do veículo, mas não colocam ou ajustam o cinto da própria cadeirinha na criança.  A cadeirinha está presa, mas a criança continua solta, prontinha para se machucar ou morrer.
Não quero fazer julgamentos, mas será falta de informação dos pais? Falta de habilidade para instalar a cadeirinha?
Outro dia uma amiga disse que teve dificuldades em instalar a cadeirinha, por não entender bem por onde passava o cinto, como ajustá-lo...etc. As pessoas ainda têm dúvidas e não recebem informações práticas para fazer a coisa certa, do jeito seguro.
Acredito que toda mãe ou pai que saísse da maternidade com seu filho ou filha deveria receber uma orientação rápida e prática de como instalar corretamente o bebê conforto e a cadeirinha.
Aliás, não deveria ser permitido sair da maternidade sem que o equipamento de segurança para o bebê estivesse bem instalado no veículo.



quinta-feira, 15 de março de 2012

Poema

Insensatez
O trânsito me tira o fôlego
Quando em insensatas e absurdas manobras
As pessoas se arriscam
Para estar apenas 5 minutos
À frente das outras!
(Êrica Nickel)